（科研处 船舶与海洋工程学院 供稿）近日，我校广东省船舶节能减排与安全监管工程技术研究中心顺利通过了广东省科学技术厅组织的验收，该平台依托我校，并联合广州文冲船厂有限责任公司于2013开始建设，2017年经申请获得省科技厅认定，由船舶与海洋工程学院院长陈爱国教授担任工程中心主任一职。平台研究方向为船舶节能减排技术、船舶新能源应用技术、船舶安全监管技术等，对于船舶新能源、节能环保和“双碳”目标的建设具有重要意义。经过数年的建设和发展，已成为华南地区关于船舶节能减排与安全监管的重要研发平台。
近年来，该工程中心承担国家级课题1项，省部级8项，地市级9项；在DP2动力定位电推全回转轻型海工辅助船和多功能半潜式隐身无人艇等设计制造与营运节能减排技术、太阳能风能动力船舶和太阳能与波浪能海水淡化技术等船海新能源技术、船用柴油机DPF尾气净化装置减排技术等方面开展创新研究，发表论文和专著26篇，其中，三大索引论文5篇，核心期刊10篇；申请和授权专利36项，其中发明专利10 项；培养研究生8名，本科生80多名。
随着该工程中心完成验收，广东省船舶节能减排与安全监管工程技术研究中心将从新的起点出发，立足自主，联合行业开展产学研合作，推动华南地区船舶与海工新能源与节能减排技术的发展，促进行业领域“双碳”目标的达成。
