（科研处 船舶与海洋工程学院 供稿）6月10日，广东造船工程学会船舶新能源与节能减排技术专业委员会成立暨第一次工作会议在广州航海学院船舶与海洋工程学院会议室506举行。本次会议由学会副理事长单位广州航海学院承办，广东造船工程学会副理事长、广州航海学院党委书记、校长邹采荣教授出席并致辞，广东造船工程学会学术/科普工作委员会主任委员王毅、副主任委员麦荣枝、吴家鸣、徐文珊，学会秘书长丘秉焱，以及船舶新能源与节能减排技术专业委员会委员，学会秘书处工作人员等约30人参会。船舶新能源与节能减排技术专业委员会主任委员、船舶与海洋工程学院院长陈爱国教授主持会议。
邹采荣书记、校长在致辞中指出，节能减排是中国能源发展的基本国策。船舶新能源与节能减排技术委员会成立是顺应时代发展，落实国家节能减排政策和双碳目标的需要，服务广东经济发展的里程碑事件，对于探索、促进船舶行业的节能减排和新能源应用，推动船舶行业技术创新发展提供有力保障，希望委员会能在船舶行业政、产、学、研、用等方面发挥重要桥梁和纽带作用，助力广东船舶与海工行业适应国家“双碳”目标的需要。
会议的主要内容还有：广东造船工程学会学委会主任、中船黄埔文冲船舶有限公司科技委主任/研究员级高工王毅介绍专委会成立背景并宣布成立，各位专委会委员交流介绍单位及主要产品，并讨论了船舶新能源与节能减排技术发展的主要问题和2022年专委会的工作计划。专委会主任广州航海学院船舶与海洋工程学院院长陈爱国教授与易站智联科技（广州）有限公司易小兵总经理分别做学术交流报告。广东造船工程学会秘书长丘秉焱做总结讲话。之后与会人员参观了广州航海学院船舶多功能水池实验室。
陈爱国教授在“船舶新能源技术”学术报告中介绍了广州航海学院船舶与海洋工程广东省优势重点学科的师资、科研平台和实验仪器设备情况，重点介绍了广东省船舶节能减排与安全监管工程技术开发中心在船舶新能源技术和减排技术上承担的科研项目和所作的研究工作情况，如：太阳能与波浪能海水淡化技术应用与示范项目、新型太阳能与风能混合动力散货船、船用柴油机 DPF 尾气净化装置、DP2 动力定位电推全回转轻型海工辅助船关键技术研究及产业化、游艇俱乐部安全与防污染备案管理、海事 LNG动力船舶安全监管等。
船舶新能源与节能减排技术专委会的成员单位在新能源技术与节能减排技术的研发和应用方面，都有较多的技术储备和经验积累，专委会将凝聚成员单位的力量，共同持续深入地加强交流与合作，促进更多先进的节能减排技术应用，加快纯电力、LNG、甲醇、氨、氢、太阳能、风能、海洋能等船舶新能源应用技术的研究与应用，不断推进大湾区的船海及航海的绿色发展。
船舶新能源与节能减排技术专业委员会名单
