（船舶与海洋工程学院 供稿）1月7日，船舶与海洋工程学院陈爱国院长出席广东造船工程协会在其理事单位-广州海工船舶设备有限公司召开的技术交流会。中船黄埔文冲船舶有限公司、广船国际有限公司、广州航海学院、广东粤新海洋工程装备股份有限公司、广州公交集团客轮有限公司、广州海工船舶设备有限公司、广州市建航船舶设计有限公司、广州嘉广船舶设计有限公司等八家单位技术代表共18人参加了此次交流活动。
此次交流活动由广州海工船舶设备有限公司承办，广东造船工程协会秘书长丘秉焱主持。会上，郑锐聪总经理介绍了全球最新第4代船舶与海洋工程电力推进系统的自主研发和生产制造情况。与会专家及技术代表围绕新型无轴环推系统的技术优势、安全可靠性、材料性能、维护保养及使用寿命等问题，展开了热烈研讨，并对新技术成果的推广应用提出了建议。会后，在广州海工董事长邱湘瑶、总经理郑锐聪的带领下，与会人员参观了该公司的试验室、生产车间及产品展示，经改造升级，广州海工已具备为客户个性化定制和批量制造的生产能力。广州海工产品应用案例有：哈尔滨工程大学“海豚1号”科研辅助船的主推进器和侧推进器、“国创号”零排放内河绿色智能集装箱船的主推进器、“青浦水务3号”的主推进器等。
广州海工船舶设备有限公司与我院节能减排工程技术中心多次合作产学研项目，如半潜式隐身无人艇关键技术，该项目研究一种半潜式低可探测度海洋调查和巡逻无人艇，该无人艇具有雷达、声纳和红外隐身技术，动力系统采用混合动力系统，保证自由航行状态下的高航速和作业状态下的静音航行。此次交流会我院与广州海工总经理、总工程师郑锐聪深入交流了相关技术问题。
